Comment procéder pour enlever et changer un fusible défaillant dans votre Dacia Duster ?

Les voitures aujourd’hui sont de plus en plus sophistiquées sur l’aspect technologique, et bien que cela nous donne un grand confort, cela présente aussi des défauts. La plupart des gens ne savent pas établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur la Dacia Duster. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Avec ces quelques paragraphes, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de résoudre les défauts de fusibles, notamment pour localiser un fusible en panne dans la Dacia Duster. En outre, nous allons d’abord détailler les circonstances qui demandent le changement d’un fusible.

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Quel rôle jouent les fusibles dans une voiture ?

En termes simples, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique du véhicule et évitent aux circuits d’être surchargés. Le réseau électrique du moteur génère de l’énergie thermique. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les câbles et autres équipements électriques du véhicule peuvent fondre ou être endommagés ou détruits. Maintes et maintes fois, les circuits surchargés peuvent produire des étincelles et prendre feu, générant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des autres passagers.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’une marque à une autre. Cela dit, certains fournisseurs affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Par contre, selon les concessionnaires, il est conseillé de contrôler ou d’envisager le changement de ses fusibles par cycle de 10 ans. Si certains peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, la défaillance de certains composants du véhicule peut accélérer ces pannes et vous laisser avec un fusible grillé de façon prématuré.

Quels sont les signes indiquant qu’un fusible a malheureusement sauté dans la Dacia Duster ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a grillé est que la fonction électrique est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si le flux d’électricité s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Dans le cas où vous avez des bases du bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à échanger chez soi.

Dénicher un fusible dans la boîte à fusibles de la Dacia Duster

Vous pouvez vous référer au manuel du propriétaire de votre Dacia Duster afin de localiser la boîte à fusibles de l’automobile. Dans la majorité des cas, les fusibles sont rangés dans deux ou plusieurs boîtes. La Dacia Duster possède deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Dacia Duster se situe dans une trappe en dessous du volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir pour libérer l’accès.

Chaque pièce dans la boîte à fusibles de la Dacia Duster est numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles dans votre carnet d’utilisation. Ce tableau expliquer chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité ainsi que les composants protégés associés. Il est parfois représenté de façon succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Dacia Duster. A titre d’information, si les vitres avant de votre automobile ne fonctionnent plus, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible anormal dans votre Dacia Duster

Une fois que vous avez détecté la boîte à fusibles, le manuel d’emploi renferme un diagramme expliquant quel fusible contrôle quel élément. Comme le boîtier à fusibles d’une maison, ils s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (voire à mains nues !). Vous pouvez acheter des fusibles de rechange chez de nombreux magasins de pièces autos.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est très important d’être certain que vous achetez des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications électriques et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Comment procéder s’il advenait que les fusibles de votre Dacia Duster continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si jamais vous devez remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a sûrement un dysfonctionnement plus profond au sein de votre système électrique. Dans la mesure où vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou encore que vos pièces électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que le véhicule présente un court-circuit. Il y a deux facteurs courants à l’origine des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour fonctionner correctement. Au cas où ces composants sont abîmés, ces fonctions exigent plus d’électricité pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut entraîner une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques nus et exposés, dans le cas où ils entrent en contact avec du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. Hormi quelques cas rares, il est indispensable de confier votre voiture à un professionnel en mécanique automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation convenable de votre dispositif électrique étant une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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