Témoin antipollution visible sur une Dacia Duster : Que doit-on faire ?

Sauvegarder la nature est une préoccupation planétaire. En Europe, des initiatives visant à diminuer la détérioration de l’air ont été engagées et elles sont assez strictes. Les sanctions sont également lourdes en cas de manquement aux normes. Voilà pourquoi, chaque conducteur devrait accorder une vigilance renforcée au signal anti-pollution de sa voiture.

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L’indicateur anti-pollution sur la Dacia Duster, qu’est-ce que c’est ?

Comme le témoin moteur, il figure sur le tableau de bordde la Dacia Duster. Il est illustré par un logo avec la forme représentant le moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour objectif d’informer le chauffeur en cas de problème relié au système de surveillance des rejets de gaz qui sortent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce voyant peut :

• se déclencher par intermittence,
• scintiller,
• demeurer allumé.

En premier lieu, il est vital de noter que l’activité du voyant antipollution est administré par :

• un système de diagnostic contrôlé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
• un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).

Ces systèmes ont été mis au point en adéquation avec les réglementations antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces réglementations incluent différentes mesures visant à mieux contrôler les proportions d’émissions contaminantes des voitures.

De quelle manière interpréter chaque façon d’allumage sur la Dacia Duster ?

Un témoin qui s’allume par intermittence

Un voyant antipollution d’une Dacia Duster qui s’allume et s’éteint est sans doute anormal, mais le dysfonctionnement reste modéré. Il n’y a aucun danger d’altération du mécanisme antipollution. Une minime modification est suffisante pour tout mettre en l’ordre.

Scintillement d’un témoin

Au moment où l’indicateur antipollution d’une automobile clignote, cela annonce un avertissement plus sérieux, pouvant indiquer des difficultés plus graves. En effet, il se pourrait que :

• L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui provoque une montée du taux d’émission d’une Dacia Duster,
• L’ordinateur de bord rapporte une diminution de puissance.

Un indicateur qui s’allume en permanence

Si le voyant antipollution clignote en permanence, cela est significatif d’une anomalie grave au niveau des pièces de l’échappement. Le défaut peut affecter le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce dernier peut être endommagé ou en surchauffe.

L’allumage du voyant antipollution du moteur peut aussi être connecté à un défaut au niveau des mécanismes de combustion de la Dacia Duster. On peut ainsi diriger le diagnostic sur :

• le capteur PMH (Point Mort Haut),
• la sonde de chaleur
• le capteur de pression de l’air
• la sonde à oxygène qui calcule le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
• et les éléments impliquées dans la surveillance des rejets de gaz de la voiture.

Dans le cas où le défaut n’est pas résolu dans à court terme, la menace d’embrasement est à anticiper. Évidemment, un témoin qui demeure allumé peut entraîner une augmentation des émissions de polluants.

Quelles actions réaliser lorsque le voyant antipollution de la Dacia Duster s’allume continuellement ?

Est-il faisable de continuer à circuler quand le signal antipollution s’allume ?

Un voyant antipollution de la Dacia Duster qui s’allume sporadiquement ou clignote ne vous empêche pas de continuer à rouler, même si ce n’est pas très conseillé. En effet, cela signifie toujours une augmentation des diffusions polluantes.

Si le témoin s’allume constamment, il est plus judicieux de résoudre le problème au centre de réparation. En effet, la défaillance s’annonce extrêmement sérieuse. Il est nécessaire de le corriger vite afin d’éviter les difficultés comme la détérioration du moteur.

Que faire pour résoudre le problème de voyant anti pollution allumé ?

Il est essentiel d’examiner si le voyant antipollution de la Dacia Duster s’active effectivement continuellement. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et redémarrer après. Il se peut en effet que le signal s’allume à la suite d’une difficulté électrique. Quand c’est le cas, il est possible de l’arrêter. L’action à réaliser est la suivante :

• brancher le scanner sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
• presser la touche « read »,
• récupérer le code erreur,
• le supprimer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).

Lorsque cette manœuvre ne permet pas de solutionner le dysfonctionnement, il n’y a qu’une option : il s’avère impératif de faire intervenir un professionnel.

Par quels moyens faire disparaître le défaut de voyant anti pollution activé ?

De manière à ce que l’automobile ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le technicien rapidement au moment où le voyant antipollution se met en route de manière continue. Le mécanicien doit :

• effectuer un bilan pour déterminer la source de l’allumage incessant du témoin antipollution,
• commencer la remise en état des pièces endommagés
• Ou remplacer le voyant antipollution

Comment éviter le défaut au niveau du système antipollution sur la Dacia Duster ?

Pour prévenir la mise en marche constant du signal antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il faut bien soigner le mécanisme antipollution du véhicule. Cela se traduit par :

• Un lavage régulier des systèmes de filtration
• Une vérification des détecteurs du système d’échappement
• Un pilotage doux sans augmentations de vitesse abruptes
• L’utilisation d’un carburant de haute qualité

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