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Quels sont les problèmes d’injection de la Dacia Duster ?

Il y a maintenant un temps que les créateurs de voitures ont entrepris de remplacer le carburateur par des injecteurs. Même si dans un premier temps, cette idée semble sans conséquence importante, cet injecteur représente un gain fort vu qu’il permet de réduire la demande de carburant, tout en améliorant les performances de votre voiture. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter des frais de réparation élevés.
Si vous possédez une Dacia Duster et que vous recherchez à en savoir plus, regardez la totalité de notre article pour tout savoir sur les incidents d’injecteurs de la Dacia Duster.

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Les avantages d’un injecteur pour un véhicule

Depuis un certain temps, la majorité des automobiles ont été créées avec un moteur moderne. Sur celui-ci, les injecteurs seront identifiables au début de chaque cylindre, ou bien aux environs de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un degré d’importance primordial dans le fonctionnement de la voiture, car ils permettent le transfert de la quantité de carburant requise pendant chaque combustion à l’intérieur des cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de consommer inutilement du carburant et permettent de restreindre sa consommation.
Enfin, les injecteurs assurent une pression de diffusion du carburant plus efficace. Ainsi, grâce à l’air, le rendu est enrichi et le moteur est plus performant.

Mon injecteur est obturé, que faire ?

Il est connu que les injecteurs sont gratifiés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent être bouchées par de tout petits résidus qui sont issus de la qualité du carburant ou bien dus aux trajets. De ce fait, le jet des injecteurs comportant du carburant devient très faible, la pression se limite et la constitution de l’air et du carburant ne reste plus homogène. Afin de se dispenser de ce type de situation, voici les possibilités de prévention de ces problèmes que nous vous énonçons :

Faites chauffer votre voiture avant de lancer la conduite, roulez sans trop accélérer jusqu’au moment où le moteur atteint la température adéquate ;
Si votre voiture est un diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;

De temps à autre, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre automobile possède un turbo, vous pouvez garder le contact allumé, sans le bouger, 2 à 3 minutes, sinon il est plutôt recommandé de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
Utilisez des additifs automobile pour éviter au maximum l’encrassement des injecteurs.

Enfin, il est d’ailleurs conseillé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela semble possible. A plus grande vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils sont encrassés.

Les injecteurs : quels problèmes sur la Dacia Duster et comment les identifier ?

Un nombre important de conducteurs de la Dacia Duster rencontrent des problèmes d’injecteurs communs et répétitifs. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître lors de l’accélération, la Dacia Duster présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Pourtant, il ne faut surtout pas omettre que ces manifestations peuvent également dénoncer un problème lié à la pompe à injection.
Si vous désirez reconnaître un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez rester attentif au bruit de l’automobile. Il est envisageable que vous remarquiez différents symptômes. Pour exemple le démarrage, cette opération deviendra moins facile que précédemment. Si vous parvenez à le faire et à démarrer votre automobile normalement, il est probable qu’un déséquilibre lors du ralentissement cible le régime moteur.
Lors de vos déplacements, vous pourrez également constater un amoindrissement des performances même en appuyant sur la pédale d’accélération.

Ci-dessous, vous pouvez vous renseigner sur tous les symptômes d’injecteur HS :

Une baisse importante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre voiture provoque des pulsions quand vous accélérez ;
Le moteur est en fonctionnement, pourtant, vous n’arrivez plus à rouler

Une fumée sombre se distingue sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur imposante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Dacia Duster, la meilleure solution serait de solliciter de l’aide auprès d’un spécialiste ou lui rendre visite directement. Un garagiste est apte à détecter le souci en question, et est capable de faire la réparation. Ne vous engagez surtout pas à tenter de réparer votre voiture si vous n’avez pas de connaissances en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

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