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Données pratiques à propos du remplacement d’une batterie pour la Ford Puma

Formée par deux bornes, une batterie apparaît comme un composant familier pour tous les conducteurs. Pourtant, sa fonction l’est moins. En fait, elle fournit l’électricité nécessaire pour réaliser le démarrage de l’automobile puis fournit l’énergie de ce fait les différents équipements électroniques.

Si elle est défaillante, il devient indispensable de la substituer. Il en va de même au sujet du remplacement d’une batterie de Ford Puma qui respecte une technique particulière afin de rendre possible pour l’automobile de fonctionner de nouveau.

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Changement de la batterie d’une Ford Puma

Apportant l’électricité nécessaire pour le lancement de l’automobile, la batterie constitue un composant d’usure qui doit être rechargée ou remplacée quand elle devient déchargée ou encore vieillie. La batterie génère donc un flux électrique grâce au déplacement des électrons parmi les deux bornes des électrodes.

La Ford Puma possède trois catégories de batterie : une batterie ouverte, la batterie EFB ainsi que la batterie AGM. Le changement pour cette batterie ne se réalise pas aléatoirement.

En effet, il se fait si le véhicule montre des signes de fatigue lesquels se manifestent tel que :

apparition d’un indicateur batterie ;
faible vélocité de rotation du moteur ;
intensité diminuée des lumières ;

vélocité diminuée des balais d’essuie-glace.

Ce sont alors des indices qui indiquent qu’une batterie d’une Ford Puma devient affaiblie et nécessite d’être changée. Dans le cas opposé, le chauffeur peut se retrouver face à plusieurs pannes.

Cela est par ailleurs nécessaire de savoir que la période d’existence moyenne pour une batterie se situe à cinq années. Elle varie en fonction de l’état du véhicule, des circonstances d’emploi et du genre de batterie.

Comment changer une batterie d’une Ford Puma ?

Afin d’échapper à la disparition des éléments et des configurations du dispositif d’une Ford Puma de même que la remise à zéro, il est conseillé de préserver la mémoire digitale de l’auto sur un appareil qui permet de conserver une tension de 12 V au sein du système pendant le temps pour échanger la batterie. La précédente batterie est alors raccordée avec ses connecteurs sur l’appareil. Il est donc important de ne pas provoquer un court circuit en retirant d’abord la borne moins, reliée à la carrosserie.

Cette manœuvre demande aussi d’interrompre le contact. Cela est approprié ensuite de libérer le passage et de mettre de côté tout ce qui entrave l’accès jusqu’à la batterie. Dans le but d’ôter la précédente batterie, on doit la débrancher et déplacer les cosses. La batterie récente est par la suite déposée dans le bac préalablement assaini.

Après être parfaitement installée et attachée grâce à la patte et la vis, elle est branchée via sa connexion positive et négative. Pour finir, la bonne opération de la batterie récente peut être vérifié en mettant le contact et en démarrant le moteur.

Tarif du échange d’une batterie de Ford Puma

Le tarif d’une batterie d’une Ford Puma varie d’abord du modèle de l’automobile. Au sein d’un atelier, ce prix est de 149 € à 220 € pour une Ford Puma. Il faut cependant compter à ce tarif le tarif de la main d’œuvre, qui va de 50 euros pour une batterie ouverte à 250 euros pour la batterie de forte capacité.

Il faut de plus anticiper un temps de travail de 25 minutes général pour changer la batterie de Ford Puma.

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