Indicateur antipollution sur la Ford Puma : Quelles actions faire ?
Sauvegarder la nature est une priorité planétaire. En Europe, des initiatives visant à limiter la contamination atmosphérique ont été engagées et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont aussi importantes en cas de violation des réglementations. Voilà pourquoi, chaque automobiliste devrait prêter une importance renforcée au témoin anti-pollution de sa voiture.
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Le témoin anti-pollution sur la Ford Puma, qu’est-ce que c’est ?
Comme le voyant moteur, il figure sur le tableau de bordde la Ford Puma. Il est symbolisé par un logo à l’allure du moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour rôle d’alerter le conducteur en cas de défaut relié au système de surveillance des rejets de gaz qui proviennent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce témoin peut :
- s’allumer par intermittence,
- clignoter,
- rester allumé.
Préalablement, il est crucial de noter que le fonctionnement du voyant antipollution est géré par :
- un dispositif de diagnostic contrôlé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un dispositif OBD (On Board Diagnostic).
Ces dispositifs ont été conçus conformément aux normes antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Ces dernières incluent plusieurs mesures permettant à mieux maîtriser les taux d’émissions nocives des véhicules.
De quelle manière interpréter chaque type d’allumage de la Ford Puma ?
Un voyant s’allumant par intermittence
Un signal antipollution d’une automobile qui s’active et se désactive est effectivement anormal, mais le problème reste mineur. Il n’y a pas de risque de modification du dispositif antipollution. Une minime correction est suffisante pour tout replacer en l’ordre.
Clignotement d’un témoin
Lorsque le voyant antipollution d’une voiture clignote, cela signifie un avertissement plus grave, voire des difficultés plus importants. En effet, il est envisageable que :
- La présence d’une pièce du mécanisme antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui provoque une montée du taux d’émission d’une Ford Puma,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte de puissance.
Un témoin qui s’allume en continue
Lorsque le voyant antipollution s’illumine en permanence, cela est significatif d’une défaillance sérieuse au niveau des composants de l’échappement. Le dysfonctionnement peut toucher le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être inopérant ou en surchauffe.
Le déclenchement de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être associé à un défaut au niveau des mécanismes de combustion de l’auto. On peut ainsi focaliser le diagnostic sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le capteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui mesure le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les composants impliquées dans la gestion des émissions de gaz du véhicule.
Si le défaut n’est pas résolu dans à court terme, la menace d’embrasement est à craindre. Bien sûr, un signal qui demeure allumé peut générer une montée des émissions de polluants.
Quoi effectuer au moment où le témoin antipollution de la Ford Puma s’active incessamment ?
Est-ce faisable de continuer à se déplacer quand le signal antipollution s’enclenche ?
Un signal antipollution du véhicule qui s’active sporadiquement ou clignote ne vous empêche pas de continuer à rouler, bien que ce ne soit pas très conseillé. En effet, cela annonce souvent une croissance des émissions polluantes.
Quand le témoin s’affiche continuellement, il est plus sage de gérer le dysfonctionnement au garage. En effet, la défaillance se présente particulièrement sérieuse. Il est nécessaire de le réparer rapidement pour empêcher les difficultés comme l’altération du moteur.
Quelles actions effectuer pour solutionner le problème de signal anti pollution allumé ?
Il est essentiel de vérifier si le voyant antipollution de la Ford Puma clignote effectivement sans arrêt. Pour cela, il est nécessaire de couper le moteur et redémarrer ensuite. Il arrive en effet que l’indicateur s’active à la suite d’une difficulté électrique. Si c’est le cas, il est possible de l’éteindre. La démarche à faire est la suivante :
- connecter le scanneur sur le connecteur de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- obtenir le code de défaut,
- l’effacer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Dans le cas où cette opération ne permet pas de traiter le problème, il n’y a qu’une seule et unique alternative : il faut faire intervenir un garagiste.
Quelle est la façon de faire disparaître le problème de voyant anti pollution activé ?
De manière à ce que le véhicule ne finisse pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le garagiste rapidement lorsque le voyant antipollution s’allume de manière continue. Le professionnel doit :
- établir un diagnostic pour déterminer la source de la mise en marche continu du témoin antipollution,
- commencer la réparation des pièces endommagés
- Ou substituer l’indicateur antipollution
Comment éviter le dysfonctionnement au niveau du dispositif antipollution sur la Ford Puma ?
Pour prévenir l’allumage constant du voyant antipollution d’une auto, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le système antipollution de la voiture. Ceci se traduit par :
- Un entretien fréquent des filtres
- Un contrôle des sondes du système d’échappement
- Une conduite douce en évitant les accélérations soudaines
- L’emploi d’un combustible de bonne qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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