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Quelle sont les pannes d’injection sur la Ford Puma ?

Il y a maintenant un temps que les fabriquants de voitures ont prit l’initiative de remplacer le carburateur par des injecteurs. Même si au premier abord, cette idée parait inutile, ce dernier représente un bienfait important vu qu’il permet de réduire le besoin de combustible, tout en favorisant l’efficacité de votre véhicule. Néanmoins, une panne pourrait vous coûter une facture salée.
Si vous détenez une Ford Puma et que vous voulez en apprendre plus, lisez le déroulé de ce billet pour tout découvrir sur les incidents d’injecteurs de la Ford Puma.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Ford Puma

Les gains d’un injecteur pour une automobile

Depuis plusieurs années, la plupart des automobiles ont été créées avec un moteur contemporain. Sur ce dernier, les injecteurs seront identifiables au début de chaque cylindre, ou bien aux environs de la tubulure d’admission. Ceux-ci jouent un rôle majeur dans le fonctionnement de l’automobile, car ils autorisent le transfert de la dose de carburant requise pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs permettent aussi d’éviter de consommer inutilement du combustible et permettent d’atténuer sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du combustible beaucoup plus efficace. Ainsi, en y associant l’air, le mélange est enrichi et le moteur est plus performant.

Mon injecteur est bouché, quelles actions mener pour remédier à ce souci ?

Il est nécessaire de préciser que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par de fins résidus qui sont issus de la qualité du combustible ou bien dus aux itinéraires. En conséquence, le jet des injecteurs incluant du combustible devient encore plus faible, la pression se plafonne et la constitution de l’air et du combustible ne reste plus régulière. Afin d’éviter ce type de désagrément, voici les possibilités de prévention de ces problèmes que nous vous proposons :

Faites chauffer votre voiture avant de lancer la conduite, roulez sans trop forcer jusqu’au moment où le moteur atteint la bonne température ;
Si votre véhicule est de type diesel, conservez en toute situation dans votre réservoir un minimum de carburant ;

Périodiquement, purgez le filtre à carburant ;
Si votre moteur possède un turbo, vous pouvez garder le moteur allumé, sur place, 2 à 3 minutes, sinon il est plus conseillé de rouler doucement. ;
Utilisez des additifs véhicule pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est aussi recommandé de rouler sur voie rapide ou sur autoroute quand cela semble possible. A plus grande vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui a pour conséquence de décrasser les injecteurs si des dépots sont présents dans cette zone.

Quels types de problèmes d’injecteurs peuvent survenir sur la Ford Puma et comment les identifier ?

Un nombre élevé d’utilisateurs de la Ford Puma rencontrent des problèmes d’injecteurs communs et répétitifs. Entre le voyant qui se déclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Ford Puma présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Néanmoins, il ne faut surtout pas mettre de côté que ces signes peuvent également énoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de différencier une panne liée aux injecteurs de votre automobile, vous devez vous concentrer par rapport au son du véhicule. Il est envisageable que vous observiez plusieurs nouveaux symptômes. Pour commencer, le démarrage, cette opération sera un peu plus difficile qu’avant. Si vous parvenez à le faire et à lancer votre voiture normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement impacte le régime moteur.
En roulant, vous pourrez également noter une déperdition des performances même en insistant sur l’accélérateur.

Ci-après, vous pouvez consulter tous les symptômes d’injecteur HS :

Un affaissement élevée des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre voiture provoque des chocs surtout en accélérant ;
Le moteur est en train de tourner, malgré tout, vous ne parvenez pas à accélérer

Une fumée sombre se distingue sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant glane une odeur imposante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Ford Puma, la meilleure solution serait de solliciter de l’aide auprès d’un mécanicien ou le rencontrer directement. Un technicien est apte à analyser le souci en question, et est apte à s’engager dans le processus de faire la réparation. Ne vous risquez surtout pas à essayer de réparer votre voiture si vous ne disposez pas pas de compétences en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

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Les autres pannes sur la Ford Puma :