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Comment changer le purificateur d’air d’habitacle d’une Ford Puma ?

L’atmosphère à l’intérieur d’un véhicule est plein de particules toxiques et d’agents pathogènes. Le système habitacle a été élaboré pour le nettoyer et l’optimiser. Mais pour être en mesure de remplir cet emploi convenablement, il doit être en bonne condition de fonctionnement. Ainsi, comment procéder pour échanger le système habitacle sur une Ford Puma ? Ce guide indique la procédure à respecter.

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Le dispositif habitacle, c’est quoi ?

C’est un appareil pour véhicule se situant communément près du système de circulation d’air et de climatisation. Le filtre à air d’habitacle est présent dans pratiquement toutes les automobiles. Il y a plusieurs variétés de systèmes de filtration :

le système de filtration à grains de pollen ordinaire qui est blanc,
le système de filtration à charbon actif ou activé de couleur grise,
le filtre au polyphénol.

Concernant sa tâche, elle a pour but de purifier l’air provenant de l’environnement extérieur. D’une façon concrète, l’appareil permet de capturer :

les gaz issu de l’échappement,
les particules de poussière,

les éléments allergisants comme les germes et les pollens,
les particules polluantes.

Pourquoi réviser le filtre d’habitacle de la Ford Puma ?

Le système de filtration de l’habitacle de l’automobile finit par s’obstruer avec le temps. Or, cela peut entraîner plusieurs problèmes, notamment :

réduction du flux d’air de la ventilation, rendant compliqué le désembuage du pare-brise,
réduction du rendement de la ventilation,
accroissement du taux de pollution à l’intérieur de la Ford Puma,

Formation de champignons,
Risques d’allergie et inflammations respiratoires

Quand doit-on changer le purificateur d’air de l’habitacle de la Ford Puma ?

Pour une automobile qui se déplace dans les villes principales, l’idéal est de réviser le filtre de l’habitacle auto tous les 2 ans, ou tous les 15 000 km. Par contre, la manœuvre est à réaliser tous les 12 mois ou chaque 10 000 km en cas de conduite régulière en milieu rural.

Lorsque le filtre du véhicule est trop bouché, vous courez le risque de dépenser le prix maximum si vous retardez à réaliser les réparations nécessaires. Il est alors essentiel de le contrôler régulièrement.

Comment changer le filtre d’habitacle derrière le compartiment à gants de la Ford Puma ?

La démarche s’effectue en différentes étapes. Voici la procédure qu’il faut suivre pour substituer les systèmes de filtration d’habitacle avec succès.

Etape 1 : Réunir les équipements nécessaires

Pour réviser le filtre anti-pollen ou à charbon actif, il faut avoir à portée de main quelques matériels, notamment :

un nouveau élément filtrant (le prix est relatif de la marque et du modèle de système de filtration),
un outil de vissage comme un tournevis,
une solution antibactérien.

Etape 2 : ôter la boîte à gants

Si le filtre d’habitacle est placé derrière la boîte à gants, la méthode commence par le démontage de celle-ci. Pour cela, il est necessaire de :

ôter les fixations qui la maintiennent,
la déloger,

la sortir avec soin.

Etape 3 : extraire le filtre encrassé

Après le démontage de la boîte à gants, on peut parvenir aisément au filtre d’habitacle. Il faut :

l’enlever,

découvrir le cache qui sécurise l’élément filtrant,
enlever le système.

Etape 4 : insérer le nouveau système de filtration de l’habitacle

Avant de mettre en place le nouveau filtre d’habitacle, il faut d’abord :

assainir son emplacement,
asperger le dispositif de solution antibactérienne.

Toute cette opération permet d’accroître la capacité du filtre et sa capacité à détruire les agents pathogènes. Il faut ensuite l’installer dans l’emplacement qui lui est assigné.

Etape 5 : remettre la boîte à gants

L’opération s’achève par le repositionnement de la boîte à gants en vissant les fixations. Il faudra veiller à ce qu’elle soit bien attachée.

Comment changer le filtre dans la zone moteur de la Ford Puma ?

Dans certains véhicules, le filtre de l’habitacle se situe dans l’espace moteur. Pour réaliser son changement, la procédure à suivre est légèrement différente. Il faut :

ouvrir le couvercle moteur,

retirer le cache et l’enlever afin de pouvoir enlever le filtre encrassé,
vaporiser le nouveau système et les tuyaux avec un produit antibactérien,
installer le composant de remplacement dans son emplacement,

clôturer le cache et le remettre en place,
fermer le capot moteur.

Comment réaliser l’installation du nouveau système de filtration d’habitacle sur la Ford Puma ?

Pour réaliser la substitution d’un filtre de l’habitacle, il est prudent de bien examiner le manuel avant tout. Le but est de bien s’assurer de la position du dispositif. Il faut aussi opérer de manière précise. La prudence est alors de mise lors du désassemblage du compartiment à gants. Il faut faire la procédure avec soin au risque de provoquer des dommages.

Notons que substituer le système de filtration d’habitacle constitue une tâche complexe. Les conducteurs qui ne sont guère accoutumés avec l’entretien de véhicule devraient solliciter un professionnel.

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