Accueil » Ford » Ford Puma » Faire une vidange pour la Ford Puma

Faire une vidange pour la Ford Puma

Changer l’huile dans une Ford Puma est plutôt facile et peut être effectué avec un petit nombre d’instruments en 30 minutes.

L’huile préconisée pour une Ford Puma est la 5W-30. La plupart des conducteurs aiment l’huile synthétique et le recommandent comme un plus comparé à l’huile moteur classique. Il n’y a pas de marque particulière d’huile ou de filtre conseillée pour une Ford Puma.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Ford Puma

Équipement nécessaire pour la vidange de la Ford Puma

Quatre litres d’huile moteur 5W-30 (nous ne mettrons que 4 litres d’huile)
Filtre spécifié pour la Ford Puma (si vous n’êtes pas certain du numéro de pièce qui ira, vérifiez l’ancienne pièce.)
Clé à douille de 14 mm

Entonnoir pour l’huile
Conteneur de récupération d’huile (un vieux Tupperware ou une boîte alimentaire sera suffisant)
Papier essuie-tout

Un pont élévateur ou des crics, de même que un objet pour retenir les roues pour prévenir le roulement (un morceau de bois ou une pierre fera l’affaire)

Au cas où vous voulez faire les tâches correctement, vous pouvez prendre des bouchons de vidange de rechange avec de nouveaux joints dans le cas où vous préférez, et certains propriétaires le font. Vous pouvez les employer à nouveau plusieurs fois, mais ils ne sont pas extrêmement coûteux chez votre revendeur, dans votre magasin de pièces auto ou sur le web.

Étape par étape : de quelle façon vidanger et changer l’huile dans votre Ford Puma

Élevez votre Ford Puma en la conduisant sur une série de rampes ou en l’élevant avec un ensemble de crics et immobilisez les pneus pour empêcher le roulement.

Identifiez le capuchon de vidange d’huile.
Placez un bac de collecte d’huile moteur sous le bouchon de vidange d’huile.
Ôtez le bouchon de vidange d’huile avec une clef à douille 14 mm.

Laissez l’huile se drainer dans le bac jusqu’à ce que cette dernière ne s’écoule plus.
Essuyez la zone près du port d’écoulement et changez le bouchon de vidange du liquide, serrez-le de manière adéquate. Vous pouvez réutiliser le même ou en utiliser un nouveau.
Repositionnez le récipient en dessous du filtre à huile moteur. Dévissez le filtre à la main ou avec une clef pour filtre à huile. Du liquide se drainera du filtre car il est toujours plein. Drainez l’huile présent du filtre dans le réceptacle et débarrassez-vous du filtre en accord avec la réglementation communale, d’ordinaire à la décharge

Épongez la zone où il y a l’élément filtrant à huile.
Prenez le nouveau récipient d’huile, dévissez-le, plongez le majeur au sein de l’huile clair puis enduisez ensuite le joint de votre nouveau filtre à huile.
Fixez le nouveau élément filtrant à huile et fixez-le convenablement à la main.

Soulevez le capot du moteur et maintenez-le ouvert au moyen de la barre d’appui.
Détachez le capuchon de réapprovisionnement d’huile situé à proximité du dispositif moteur.
Insérez un entonnoir à l’intérieur de l’ouverture de réapprovisionnement d’huile et commencez à compléter le bloc moteur de votre Ford Puma en utilisant 4L d’huile. Pas davantage, dans le cas contraire vous risquez d’endommager le bloc moteur ou de réduire l’efficacité du combustible. Employer d’un entonnoir vous permettra certainement d’éviter de réaliser des préjudices en répandant de l’huile aléatoirement sur votre mécanisme et plusieurs pièces ! Fermez par la suite le bouchon pour le remplissage.

Vérifiez si jamais il y a des pertes à proximité du filtre à huile et du bouchon de vidange.
Faites démarrer votre Ford Puma.
Contrôlez à nouveau les fuites pendant que le dispositif moteur est en route.

Rabaissez la Ford Puma et stationnez sur une surface aussi plane et homogène autant que possible, puis éteignez-la.
Vérifiez la quantité de liquide en utilisant l’indicateur à huile, il doit être au sein des différents repères indiqués et non sous le plus bas ou bien au-dessus du plus haut. Si jamais il est en dessous, ajoutez du liquide, au cas où il est au-dessus, enlevez-en, faites démarrer la Ford Puma, laissez tourner le dispositif moteur trente secondes, coupez-le puis examinez de nouveau le niveau.

Quelle démarche faire relatif à l’ancienne huile de la Ford Puma?

Le liquide que vous avez retirée du moteur pourrait et a besoin d’être recyclée. La méthode la plus facile consiste de récupérer le contenant de récupération lui-même (ou bien l’huile dans un seau ou bien un autre grand contenant) jusqu’à votre garage ou alors à la déchèterie publique, dans lequel ils détiennent sans doute un programme de recyclage. Ils la déverseront dans un réservoir et s’en chargeront pour vous.

Bravo ! Vous avez réussi à remplacer l’huile appartenant à la Ford Puma. N’oubliez pas de réinitialiser votre indicateur « Entretien exigé » si jamais votre Ford Puma en détient un également.

Promo

Total Huile de Lubrification pour Moteur Quartz Ineo ECS 5W-30 5 litres

100% Synthetique

Les autres pannes sur la Ford Puma :