Les multiples facteurs de la panne de climatisation dans une Ford Puma
Une climatisation à l’intérieur de la Ford Puma est un élément essentiel pendant des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on ne peut pas trouver la cause. Dans cet article, nous allons expliquer l’origine des 5 pannes les plus fréquentes qui touchent le système de climatisation de la Ford Puma pour vous aider à réaliser un diagnostic.
Consulter la liste de toutes les pannes sur la Ford Puma
Quelle est la manière opère le système de climatisation de la Ford Puma ?
Avant de évoquer des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre véhicule, explorons d’abord quels sont les principaux composants de celui-ci :
- le compresseur : il est l’élément crucial, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les changements de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : positionné en avant du radiateur, le condenseur capte l’air en provenance du compresseur et travaille à réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en retirant l’humidité. Il a des filtres qui protègent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température pour estimer la quantité précise de réfrigérant qui pourra pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air grâce au le réfrigérant juste avant que l’air ne soit diffusé dans de la cabine de votr voiture.
Pourquoi la climatisation de la Ford Puma arrête-t-elle d’opérer ?
Il y a 5 raisons fréquentes expliquant pourquoi des climatiseurs de véhicule ne continuent pas de fonctionner.
Un réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est autant vital pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se présenter davantage en hiver qu’en été, car le système n’est pas souvent employé pendant des périodes froides. Puisqu’il ne opère pas souvent, les joints se dessèchent et les niveaux de régulation thermique baissent, provoquant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque la Ford Puma fuit du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (incluant capteurs) pour trouver les fuites, mais votre meilleure solution est d’aller chez votre concessionnaire pour cette main d’oeuvre.
Le ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas
Un deuxième problème régulier survient quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation doit expulser le surplus de chaleur du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Ford Puma n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être en panne en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste qualifié pourra vérifier le filage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est en panne
Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Cela pourrait être provoqué par la présence de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, qui s’usent avec des années. Vous pouvez identifier une fuite si vous constatez un résidu près de la zone en question.
Un radiateur brisé, de son côté, peut faire tomber un câblage, entraînant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour remédier à le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé peut entraîner un rafraîchissement insuffisant ou aucun refroidissement de votre système de climatisation.
Quand les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des sons intenses quand le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des sons aigus.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés pour voir s’ils fonctionnent. Votre personnel d’entretien pourra contrôler le système afin de voir les défauts et procéder à des réparations requis.
Ils vérifieront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Un défaut électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Ford Puma pourraient être le fruit de connexions coupées, telles que des câbles cassés, des fusibles grillés ou des capteurs abîmés. Davantage vous négligez les défauts électriques, davantage vous risquez d’amasser de l’acidité. L’accumulation d’acide pourrait tant abîmer et ronger les éléments au point qu’un remplacement complet du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation quand cela est recommandé dans le calendrier d’entretien de votre véhicule, cela pourrait vous permettre à éviter des réparations onéreuses.
- HYGIÉNISE LE SYSTÈME ET PURIFIE L’AIR : L'Hygiénisant ClimaSan est un traitement spécifique pour les systèmes de climatisation civils et industriels, les types split, les ventilo-convecteurs, les conduits de ventilation. Convient également aux véhicules automobiles.
Les autres pannes sur la Ford Puma :
- De quelle manière remplacer les plaquettes de frein à l’arrière d’une Ford Puma ?
- Indicateur antipollution sur la Ford Puma : Quelles actions faire ?
- Comment changer le purificateur d’air d’habitacle d’une Ford Puma ?
- Les dysfonctionnements fréquents concernant la Ford Puma transmission automatique
- Procédés de modification des différentes ampoules de la Ford Puma
- Comment faire pour solutionner les ennuis de réservoir AdBlue pour la Ford Puma ?
- Données pratiques à propos du remplacement d’une batterie pour la Ford Puma
- Quoi effectuer si la Ford Puma libère une fumée noire de son échappement ?
- Les méthodes efficaces pour une rénovation de phares avant d’une Ford Puma ?
- Valise de diagnostic et prise de diagnostic Ford Puma
- Comment résoudre les problèmes d’un moteur de Ford Puma ?
- Pourquoi le système de freinage de la Ford Puma tombe en panne ?
- Voyant de vidange de la Ford Puma, à quoi sert-il?
- Par quel moyen changer un fusible usé dans la Ford Puma ?
- Comment remplacer l’embrayage de sa Ford Puma ?
- A quel moment il est obligé de substituer la courroie de distribution sur une Ford Puma ?
- Que désigne le symbole rouge avec voyant zigzag sur une Ford Puma ?
- Les étapes à suivre pour remplacer la pile de la clé d’une Ford Puma ?
- Les étapes clés pour remplacer l’ampoule de feu de croisement sur une Ford Puma
- Quelle est la procédure à suivre pour mettre en place de nouvelles bougies de préchauffage de la Ford Puma?
- De quelle façon résoudre les problèmes liés au témoin de frein allumé sur une Ford Puma ?
- Quel est le meilleur moyen de remettre le câble de passage de vitesse de la Ford Puma ?
- Comment réparer un problème lié au ventilateur d’une Ford Puma
- Comment faire afin de changer le système de verrouillage du coffre de la Ford Puma ?
- Comment réaliser la réparation des essuie-glaces de ma Ford Puma ?
- Quelles sont les raisons qui allument le témoin défaut moteur sur la Ford Puma ?
- Vitre arrière de Ford Puma descend toute seule : comment corriger le problème?
- Comment faire afin de réparer le témoin de service activé de la Ford Puma ?
- Quelles sont les significations des voyants de tableau de bord d’une Ford Puma ?
- Comment changer le démarreur d’une Ford Puma ?
- Comment réagir face à une panne de recharge de batterie de la Ford Puma ?
- Quelle sont les pannes d’injection sur la Ford Puma ?
- Faire une vidange pour la Ford Puma