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Les techniques efficaces pour une rénovation des phares avant de votre Peugeot 508 ?

La remise à neuf de optiques de Peugeot 508 n’est pas aussi difficile qu’il parait. Effectivement, il faut juste recourrir à la bonne méthode et d’avoir le maximum de renseignements concernant les composants avant de vous mettre au boulot. A travers cet article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le changement des phares avant de votre Peugeot 508, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Les points à respecter pour la rénovation de phares avant de votre Peugeot 508 ?

On peut vous présenter une technique que tout le monde utilise depuis des années, c’est plutôt une méthode assez simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Afin de réussir une restauration des phares, vous n’êtes pas obligé d’appliquer des produits novateurs du grand commerce d’automobile. En fait, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est primordial que vos différents outils de travail soient bien nettoyés avant que vous n’entamiez les étapes de rénovation. Avant toute chose, mettez une bande de protection autour de votre phare. Cette opération permet d’éviter de détériorer la peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.

La seconde étape consiste à imbiber d’eau le papier abrasif dans le but de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures trop profondes. A titre de rappel, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, il est conseillé d’d’appliquer des cendres de bois. Cependant, il faut faire attention, parce qu’il est primordial de se servir d’une cendre de très fines dimensions afin que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Si tant est que vous le faites sur une zone infime, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez beaucoup de précautions.

Comment procéder pour badigeonner la pâte sur le phare de Peugeot 508 ?

Vous devez respecter deux étapes lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier de verre, cette étape finit par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’utiliser aussi une brosse conventionnelle pour gagner du temps.

D’autre part, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Après cette étape, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Par contre, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une rénovation de vos phares au moyen de produits de commerce

Pour les gens préférant exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est recommandé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, car si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve de prudence si vous désirez encore opter pour ce procédé en recourant à des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne marche absolument pas. À la place, il d’usage d’utiliser la couche de cire que vous passerez par-dessus le phare, elle ne fait pas briller le phare, mais elle va le le mettre à l’abri des rayons UV. A titre indicatif, ce sont les UV qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un carrossier, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 508, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez le carrossier. Pour rappel, si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse. La décision finale vous appartient !

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