Comment remplacer un fusible défaillant dans la Peugeot 508 ?
Les voitures aujourd’hui sont de plus en plus développées sur le plan technologique, et bien que cela nous donne un grand confort, cela représente en outre des défauts. La plupart des gens hésitent à toucher à tout ce qui est électrique sur la Peugeot 508. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Avec ces quelques lignes, nous allons vous expliquer comment solutionner les défauts de fusibles, notamment à trouver un fusible abîmé dans la Peugeot 508. Par ailleurs, nous allons dans un premier temps étudier les circonstances exigent le remplacement du fusible.
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Quel rôle jouent les fusibles dans une voiture ?
Dans la généralité des cas, les fusibles font partie du réseau électrique de votre auto et évitent aux circuits d’être surchargés. Le réseau électrique de votre auto produit de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les câbles et autres appareils électriques de votre automobile peuvent se liquéfier ou être détériorés, voire complètement détruits. Le plus souvent, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et engendrer un feu, causant encore plus de dégâts et mettant en danger votre vie et celle de vos passagers.
La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains fabricants affirment qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Néanmoins, selons les fabriquants de voiture, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le remplacement de ses fusibles après 10 ans. Même si certains modèles peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, la panne de certains accessoires de votre véhicule peut accélérer ce problème et vous laisser avec un fusible grillé trop rapidement.
Quels sont les signes indiquant qu’un fusible a bel et bien sauté dans la Peugeot 508 ?
Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a sauté est que la fonction électrique stoppe brusquement. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Si tant est que le flux d’électricité s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas correctement. Dans le cas où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à échanger chez soi.
Trouver l’emplacement d’un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles de la Peugeot 508
Vous avez le droit de vous référer au manuel du propriétaire de la Peugeot 508 dans l’optique de trouver l’emplacement du compartiment à fusibles de votre voiture. Dans la généralité des cas, les fusibles sont rangés à l’intérieur de plusieurs boîtes. La Peugeot 508 possède deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Peugeot 508 se fixe dans une trappe sous le volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir changer librement les fusibles.
Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de votre Peugeot 508 est systématiquement numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles dans votre carnet d’utilisation. Ce tableau détaille chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité mais également les composants protégés qui sont associés. A part quelques cas, il est représenté d’une manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Peugeot 508. A titre indicatif, si les vitres avant de l’automobile ne fonctionnent plus, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.
La procédure pour savoir un fusible anormal dans une Peugeot 508
Une fois que vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’utilisation contient un schéma expliquant lequel contrôle quoi. Comme le boîtier à fusibles d’une maison, ils s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter des fusibles de rechange dans la plupart des fournisseurs de pièces automobiles.
Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le changer. Il est très important de s’assurer que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez remplacer. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.
Comment procéder s’il arrivait que les fusibles de votre Peugeot 508 continuent de griller même après leur changement ?
Un fusible usé est une chose. Mais si vous êtes obligé remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a probablement un dysfonctionnement plus grave dans votre système électrique. Si jamais vous avez remplacé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou que vos appareils électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre auto possède un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :
- un défaut du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Panne de courant
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour marcher correctement. Dans l’hypothèse où ces composants sont endommagés, ces fonctions demandent plus d’électricité pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut provoquer une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés
Les conducteurs effilochés et exposés, dans le cas où ils touchent du métal ou d’autres composants qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit du dispositif. Dans ces deux cas, il est capital de confier votre voiture à un professionnel en mécanique auto. Le fait est que la réparation rapide de votre dispositif électrique est une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres conducteurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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