Indicateur antipollution visible sur ma Peugeot 508 : Quelles démarches effectuer ?
Préserver la planète est une inquiétude mondiale. En Europe, des dispositions visant à réduire la contamination atmosphérique ont été prises et elles sont assez sévères. Les sanctions sont également lourdes en cas de violation des normes. Voilà pourquoi, chaque chauffeur devrait prêter une importance spéciale au signal anti-pollution de sa Peugeot 508.
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Le signal anti-pollution sur la Peugeot 508, c’est quoi ?
Comme le signal moteur, il apparaît sur le tableau de bordde la Peugeot 508. Il est illustré par un logo avec la silhouette du moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour rôle d’alerter le conducteur en cas de dysfonctionnement relié au système de contrôle des rejets de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce voyant peut :
- s’allumer par intermittence,
- clignoter,
- continuer à être allumé.
Préalablement, il est crucial de noter que le fonctionnement du voyant antipollution est géré par :
- un mécanisme de diagnostic contrôlé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ils ont été élaborés en adéquation avec les standards antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces réglementations comprennent de nombreuses mesures permettant à mieux surveiller les niveaux d’émissions contaminantes des véhicules.
Quelle est la façon d’interpréter chaque mode d’allumage sur la Peugeot 508 ?
Un voyant qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une Peugeot 508 qui s’allume et s’éteint est assurément anormal, mais le dysfonctionnement reste modéré. Il n’y a pas de danger de modification du système antipollution. Une petite correction suffit pour tout rétablir en l’ordre.
Scintillement d’un témoin
Quand le voyant antipollution d’une auto clignote, cela annonce un message plus grave, pouvant indiquer des problèmes plus sérieux. En effet, il se pourrait que :
- La présence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui engendre un accroissement du niveau d’émission d’une Peugeot 508,
- L’ordinateur de bord signale une perte de puissance.
Un signal qui s’active en permanence
Quand le signal antipollution s’active en permanence, cela est significatif d’une défaillance majeure au niveau des composants de l’échappement. Le dysfonctionnement peut toucher le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défectueux ou en surchauffe.
La mise en marche du témoin antipollution du moteur peut aussi être connecté à un problème au niveau des mécanismes de combustion de la Peugeot 508. On peut alors focaliser le diagnostic sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le détecteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui mesure le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les composants impliquées dans le contrôle des émissions de gaz de la Peugeot 508.
Si le défaut n’est pas résolu dans à court terme, le risque d’incendie est à redouter. Naturellement, un voyant qui reste activé peut causer une hausse des émissions de polluants.
Quoi effectuer au moment où l’indicateur antipollution de la Peugeot 508 s’allume constamment ?
Est-il possible de continuer à circuler quand le voyant antipollution s’allume ?
Un voyant antipollution de la Peugeot 508 qui s’allume sporadiquement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, bien que ce ne soit pas particulièrement conseillé. En effet, cela annonce toujours une hausse des diffusions polluantes.
Lorsque le témoin s’allume sans arrêt, il est préférable de gérer le défaut au garage. En effet, la défaillance se révèle très sérieuse. Il est important de le corriger rapidement afin d’empêcher les difficultés comme la détérioration du moteur.
Que faire pour résoudre le dysfonctionnement de signal anti pollution allumé ?
Il est indispensable d’examiner si l’indicateur antipollution de la Peugeot 508 clignote réellement continuellement. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et redémarrer par la suite. Il arrive en effet que le témoin s’affiche à la suite d’un problème électrique. Si c’est le cas, il est envisageable de le désactiver. La démarche à effectuer est la suivante :
- connecter le scanner sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- presser la touche « read »,
- collecter le code erreur,
- l’effacer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Dans le cas où cette manœuvre ne permet pas de remédier au dysfonctionnement, il n’y a qu’une seule et unique option : il s’avère impératif de recourir à un technicien.
Comment éliminer le défaut de voyant anti pollution activé ?
Pour que la Peugeot 508 ne se retrouve pas à la casse, il est nécessaire de la conduire chez le mécanicien rapidement quand le témoin antipollution s’active de manière continue. Le garagiste doit :
- établir un diagnostic pour identifier la cause de l’allumage incessant du signal antipollution,
- passer à la remise en état des éléments endommagés
- Ou échanger l’indicateur antipollution
Quelle démarche pour prévenir le problème au niveau du dispositif antipollution sur la Peugeot 508 ?
Pour prévenir l’allumage sans arrêt du signal antipollution d’une voiture, une règle d’or s’impose. Il faut bien préserver le mécanisme antipollution de la Peugeot 508. Ceci se traduit par :
- Un entretien régulier des systèmes de filtration
- Une vérification des sondes du système d’échappement
- Une conduite douce sans provoquer des augmentations de vitesse rapides
- L’usage d’un combustible de bonne qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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