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Les éventuelles origines pour la panne de climatisation d’une Peugeot 607

La climatisation à l’intérieur de la Peugeot 607 est un élément indispensable au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que ce système présente des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous allons expliquer l’origine des cinq pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation de la Peugeot 607 pour vous aider à établir un diagnostic.

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Comment marche le système de climatisation d’une Peugeot 607 ?

Avant de discuter des pannes qui pourraient impacter le système de climatisation de votre automobile, explorons avant tout quels sont les composants essentiels de celui-ci :

le compresseur : c’est l’élément essentiel, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les variations de température et contrôle l’émission de température ;
le condenseur : positionné en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille pour réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en retirant toute l’humidité. Il comporte des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;

le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de estimer la proportion adéquate de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air en utilisant le fluide frigorigène juste avant que l’air ne se trouve insufflé dans de l’habitacle de votr voiture.

Raisons pour lesquelles la climatisation de la Peugeot 607 cesse-t-elle de travailler ?

Il existe cinq motifs courants pour lesquelles des climatiseurs de véhicule ne continuent pas de travailler.

Le réfrigérant qui fuit

Le réfrigérant est aussi essentiel pour votre climatiseur que l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas souvent mis en marche pendant de l’hiver. Puisqu’il ne fonctionne pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique baissent, occasionnant l’émission de l’air chaud de votre appareil.

Quand la Peugeot 607 perd du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (avec capteurs) afin de trouver celles-ci, mais votre meilleure alternative est d’aller chez votre concessionnaire pour la maintenance.

Le ventilateur de refroidissement défectueux

Un autre défaut courant survient quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus convenablement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel économise de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation doit extraire le surplus de chaleur provenant du moteur. Lorsque un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Peugeot 607 n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste qualifié pourra examiner le filage et les connecteurs pour tester le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le radiateur ou le condenseur est cassé

Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci pourrait être provoqué par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de travailler. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, qui se dégradent avec des années. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous trouvez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone en question.

Un radiateur brisé, de son côté, peut provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est requis pour corriger le problème.

Un compresseur de climatisation en mauvais état

Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait causer un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.

Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou si vous entendez des sons forts lorsque le compresseur fonctionne, il est dysfonctionnel. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des sons stridents.

Le système de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de savoir s’ils fonctionnent. Votre équipe de maintenance pourra contrôler le dispositif afin de voir les problèmes et effectuer des correctifs nécessaires.

Ils vérifieront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou non, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.

Un défaut électrique

Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Peugeot 607 pourraient être le résultat de connexions rompues, telles que des fils endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs abîmés. Davantage vous laissez traîner les problèmes électriques, plus vous encourez d’amasser de l’acide. L’amassement d’acide peut tellement détériorer et ronger les composants au point que le remplacement intégral du système de climatisation deviendra obligatoire.

Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation quand cela est conseillé dans le plan de maintenance de votre automobile, cela peut vous aider à éviter des coûts de réparation.

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Les autres pannes sur la Peugeot 607 :