Comment remplacer l’embrayage de sa Peugeot 607 ?

Au cas où vous avez besoin de remplacer l’embrayage d’une Peugeot 607, vous devrez acheter un kit d’embrayage et collaborer avec un garage pour qu’il puisse vous l’installer. Il est avantageux d’exiger un devis à l’avance pour savoir combien vous allez payer et pouvoir comparer les prix. Découvrez dans ce texte tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Peugeot 607.

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embrayage de voiture

Comment ça marche un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage existe dans des véhicules présentant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant ayant pour fonction principale de délivrer la puissance du moteur vers la boite de vitesse dans le but de changer de rapport. Cette action permet, par la suite, d’envoyer les mouvements aux roues via la transmission. D’ailleurs, le kit d’embrayage est formé par différentes pièces :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit la pression de maintien du disque sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
  • la butée : c’est un roulement qui appuie au centre du mécanisme. Elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les mouvements pouvant détériorer les organes de transmission et le moteur.

A combien de kilomètre faut-il changer le kit embrayage sur la Peugeot 607 ?

L’embrayage d’une Peugeot 607 est composé d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de changer les vitesses du véhicule lorsque vous roulez. En pratique, la durée de vie de l’embrayage des Peugeot 607 est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. S’il advenait que vous conduisez brutalement en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, dans la mesure où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Peugeot 607 est plus ou moins dure, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est obligé de changer votre embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur tourne à haut régime alors que votre vitesse reste la même, c’est une indication que votre embrayage est hors service. Dans l’objectif d’éviter la panne définitive, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une composante capitale dans le bon fonctionnement de votre Peugeot 607.

Il faut savoir que, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, car le technicien prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. En outre, dans le cas où vous envisagez de poser un nouvel embrayage, vous pourrez comparer les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du changement d’un kit d’embrayage d’une Peugeot 607 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de voiture. Cela dit, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Peugeot 607 est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps ainsi que les coûts peuvent varier d’une marque à une autre.

A titre de renseignement, le coût de changement d’embrayage d’une Peugeot 607 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Peugeot 607 1.2 16V 75cv, le prix de l’opération se situe entre 425 et 595 euros. Pour finir, le prix moyen pour la Peugeot 607 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Peugeot 607 ?

Afin de changer l’embrayage de votre Peugeot 607, il est d’usage d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse faire le changement. Du fait que cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

En premier lieu, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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  • CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.

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